کتنی بار بیٹریاں تبدیل کی جائیں؟

کتنی بار بیٹریاں تبدیل کی جائیں؟

عام بیٹری کی اقسام اور ان کے کام کرنے والے اصول

لیڈ - ایسڈ بیٹریاں
لیڈ - ایسڈ بیٹریاں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی بیٹری کی اقسام میں سے ایک ہیں ، خاص طور پر آٹوموبائل اور مواصلات بیس اسٹیشنوں جیسے کھیتوں میں۔ ان کا کام کرنے کا اصول سلفورک ایسڈ اور سیسہ کے مابین کیمیائی رد عمل پر مبنی ہے۔ خارج ہونے والے مادہ کے دوران ، مثبت الیکٹروڈ کا لیڈ ڈائی آکسائیڈ سلفورک ایسڈ کے ساتھ رد عمل کا اظہار کرتا ہے تاکہ سلفیٹ اور پانی کی تشکیل کی جاسکے ، جبکہ منفی الیکٹروڈ کی برتری سلفیٹ کی تشکیل کے ل sl سلفورک ایسڈ کے ساتھ بھی رد عمل کا اظہار کرتی ہے۔ اس عمل میں ، الیکٹران منفی الیکٹروڈ سے مثبت الیکٹروڈ تک بہتے ہیں ، جو موجودہ بجلی کے آلات کو پیدا کرتے ہیں۔ چارج کرنے کے دوران ، بیرونی طاقت کے ماخذ کی مدد سے ، مذکورہ بالا - مذکورہ رد عمل الٹ میں پائے جاتے ہیں ، اور سلفیٹ سولڈ کو سختی سے ڈائی آکسائیڈ ، سیسہ اور سلفورک ایسڈ میں گل جاتا ہے ، اس طرح بیٹری کی ری چارجنگ کا احساس ہوتا ہے۔ لیڈ - ایسڈ بیٹریوں کے فوائد ہیں جیسے کم لاگت ، بالغ ٹکنالوجی ، اور اچھی اعلی - موجودہ خارج ہونے والی کارکردگی۔ تاہم ، ان کے نقصانات بھی ہیں جیسے کم توانائی کی کثافت ، نسبتا short مختصر عمر ، اور بوجھل بحالی۔

نکل - میٹل ہائیڈرائڈ بیٹریاں
نکل - میٹل ہائیڈرائڈ بیٹریاں نکل ہائیڈرو آکسائیڈ کو مثبت الیکٹروڈ کے طور پر استعمال کرتی ہیں ، ہائیڈروجن اسٹوریج مصر کو منفی الیکٹروڈ کے طور پر ، اور پوٹاشیم ہائیڈرو آکسائیڈ آبی حل الیکٹرویلیٹ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ چارج کے دوران - خارج ہونے والے مادہ کے عمل ، ہائیڈروجن آئنوں کو توانائی کے ذخیرہ اور رہائی کے حصول کے لئے مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے مابین منتقل ہوتا ہے۔ جب چارج کرتے ہو تو ، ہائیڈروجن آئنوں کو مثبت الیکٹروڈ سے جاری کیا جاتا ہے اور منفی الیکٹروڈ پر ہائیڈروجن اسٹوریج کھوٹ کے ساتھ مل جاتا ہے۔ خارج ہونے والے مادہ کے دوران ، ہائیڈروجن آئنوں کو منفی الیکٹروڈ سے جاری کیا جاتا ہے اور مثبت الیکٹروڈ پر نکل ہائیڈرو آکسائیڈ کے ساتھ رد عمل ظاہر ہوتا ہے۔ نکل - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں فوائد کے فوائد ہیں جیسے اعلی توانائی کی کثافت ، اچھا چارج - خارج ہونے والے دورے کی کارکردگی ، اور رشتہ دار ماحولیاتی دوستی۔ وہ عام طور پر کچھ چھوٹے الیکٹرانک آلات اور ابتدائی ہائبرڈ گاڑیوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم ، ان میں نسبتا high اعلی خود سے خارج ہونے والے مادہ کی شرح ہے اور وہ نسبتا expensive مہنگے ہیں۔

لتیم - آئن بیٹریاں
لتیم - حالیہ برسوں میں آئن بیٹریاں تیزی سے ترقی کر رہی ہیں اور تیزی سے بڑے پیمانے پر استعمال ہورہی ہیں ، جس میں اسمارٹ فونز اور لیپ ٹاپ سے لے کر برقی گاڑیوں تک کے کھیتوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ ان کا کام کرنے والا اصول مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے مابین لتیم آئنوں کے اندراج اور نکالنے پر مبنی ہے۔ جب چارج کرتے ہو تو ، لتیم آئنوں کو مثبت الیکٹروڈ سے نکالا جاتا ہے اور الیکٹرویلیٹ کے ذریعے منفی الیکٹروڈ میں داخل کیا جاتا ہے۔ خارج ہونے والے مادہ کے دوران ، لتیم آئنوں کو منفی الیکٹروڈ سے نکالا جاتا ہے اور مثبت الیکٹروڈ پر واپس آجاتے ہیں۔ لتیم - آئن بیٹریوں کے بہت سے فوائد ہیں جیسے اعلی توانائی کی کثافت ، لمبی سائیکل زندگی ، کم خود سے خارج ہونے والے مادہ کی شرح ، اور میموری کا کوئی اثر نہیں ہے ، جس سے وہ جدید الیکٹرانک آلات اور نئی توانائی کی گاڑیاں کے لئے ترجیحی طاقت کا ذریعہ بن جاتے ہیں۔ تاہم ، ان کی پیداوار کا عمل پیچیدہ ہے ، لاگت نسبتا high زیادہ ہے ، اور وہ ماحولیاتی حالات جیسے استعمال کے دوران درجہ حرارت جیسے حساس ہیں۔

بیٹری کی تبدیلی کے چکر کو متاثر کرنے والے عوامل
استعمال کا ماحول

درجہ حرارت:درجہ حرارت کا بیٹری کی کارکردگی اور زندگی پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔ سیسہ لینے - تیزابیت کی بیٹریاں مثال کے طور پر ، اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں ، بیٹری کے اندرونی کیمیائی رد عمل کی رفتار تیز ہوتی ہے ، اور الیکٹرویلیٹ کے بخارات اور پانی کے نقصان میں شدت آتی ہے ، جس کی وجہ سے بیٹری پلیٹوں کی تیزی سے سلفیشن ہوتا ہے اور صلاحیت میں تیزی آتی ہے ، اس طرح بیٹری کی عمر کو کم کیا جاتا ہے۔ عام طور پر ، جب محیطی درجہ حرارت 35 ڈگری سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، سیسہ کی عمر - تیزاب کی بیٹریوں کی عمر نمایاں طور پر کم ہوجائے گی۔ اس کے برعکس ، کم درجہ حرارت کے ماحول میں ، بیٹری کے الیکٹرویلیٹ کی واسکاسیٹی بڑھ جاتی ہے ، اور آئن بازی کی رفتار کم ہوجاتی ہے ، جس کے نتیجے میں بیٹری کی داخلی مزاحمت اور کم چارج - خارج ہونے والی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، -20 ڈگری کے کم درجہ حرارت پر ، کمرے کے درجہ حرارت پر سیسہ کی اصل صلاحیت اس میں سے صرف 60 ٪ ہوسکتی ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں بھی درجہ حرارت کے لئے حساس ہیں۔ اعلی درجہ حرارت بیٹری کے اندر ضمنی رد عمل کو تیز کرتا ہے ، جس کی وجہ سے صلاحیت کا خاتمہ ہوتا ہے اور زندگی کو مختصر کیا جاتا ہے ، جبکہ کم درجہ حرارت مثبت اور منفی الیکٹروڈ کے مابین لتیم آئنوں کی منتقلی کی رفتار کو متاثر کرتا ہے ، جس سے بیٹری کے چارج - خارج ہونے والی کارکردگی اور دستیاب صلاحیت کو کم کیا جاتا ہے۔

نمی:اعلی - نمی کے ماحول بنیادی طور پر بیٹری کے سانچے اور الیکٹروڈ کے سنکنرن کا سبب بن کر بیٹریاں کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ سیسہ - تیزاب کی بیٹریوں کے ل a ، ایک مرطوب ماحول بیٹری کے کیسنگ کے دھات کے حصوں پر آسانی سے زنگ کا سبب بن سکتا ہے ، جس سے بیٹری کی سگ ماہی کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے اور الیکٹروائلیٹ رساو کا باعث بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں اس کے آس پاس کے سامان کو گھیر لیا جاتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، الیکٹروڈ ایک مرطوب ماحول میں آکسیکرن کے رد عمل کا بھی شکار ہیں ، جس سے بیٹری کی کارکردگی کو کم کیا جاسکتا ہے۔ اگرچہ نکل - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں اور لتیم - آئن بیٹریاں نمی کے ل relatively نسبتا less کم حساس ہوتی ہیں ، لمبی - نمی کے ماحول کی لمبائی کی نمائش بھی بیٹری کے داخلی ڈھانچے اور کارکردگی پر ایک خاص اثر ڈال سکتی ہے ، جیسے الیکٹروڈ مواد کی کارکردگی میں کمی کا سبب بنتی ہے اور اس طرح بیٹری کی عمر کو متاثر کرتی ہے۔

چارج - خارج ہونے والے تعدد

گہرا خارج ہونا:گہری خارج ہونے والے مادہ سے مراد بیٹری کی طاقت کو مکمل طور پر ختم کرنے کا عمل ہے۔ گہری خارج ہونے والے مادہ کے ل different مختلف قسم کی بیٹریوں میں رواداری کی سطح مختلف ہوتی ہے۔ لیڈ - ایسڈ بیٹریاں ، اگر کثرت سے گہری خارج ہونے کا نشانہ بنتے ہیں تو ، پلیٹوں پر فعال مادوں کی بہانے کو تیز کردیں گے ، جس کی وجہ سے مستقل صلاحیت میں کمی واقع ہوگی۔ عام طور پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ سیسہ کی خارج ہونے والی گہرائی - تیزاب بیٹریاں 80 ٪ سے زیادہ نہیں ہونی چاہئیں۔ اگر ان کو اکثر گہری ڈسچارج 100 to تک پہنچایا جاتا ہے تو ، ان کی سائیکل زندگی کو نصف سے زیادہ کم کیا جاسکتا ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں بھی زیادہ سے زیادہ گہری خارج ہونے والے مادہ سے پرہیز کریں ، کیونکہ ضرورت سے زیادہ گہری خارج ہونے والے مادہ منفی الیکٹروڈ مواد میں سرایت شدہ لتیم آئنوں کی ساخت میں ناقابل واپسی تبدیلیاں پیدا کرسکتے ہیں ، جس کی وجہ سے صلاحیت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ نکل - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں کے لئے ، گہری خارج ہونے والے مادہ کا ان کی عمر پر بھی منفی اثر پڑتا ہے کیونکہ گہری خارج ہونے والے مادہ کے دوران ، بیٹری کے اندرونی کیمیائی رد عمل زیادہ شدید ہوجاتے ہیں ، جو ممکنہ طور پر الیکٹروڈ مواد کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

الزامات کی تعداد:چارجز کی تعداد ایک اور اہم عنصر ہے جو بیٹری کی زندگی کو متاثر کرتی ہے۔ چارجز کی تعداد میں اضافے کے ساتھ ، بیٹری کے اندر الیکٹروڈ مواد آہستہ آہستہ عمر اور ان کے ڈھانچے میں بدل جاتے ہیں ، جس کی وجہ سے بیٹری کی کارکردگی میں بتدریج کمی واقع ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، عام سیسہ کی سائیکل زندگی - ایسڈ بیٹریاں عام طور پر 300 - 500 اوقات کے آس پاس ہوتی ہیں ، جس کا مطلب ہے کہ 300 - 500 مکمل چارج - خارج ہونے والے چکروں کے بعد ، ان کی گنجائش ابتدائی صلاحیت کے 80 ٪ سے کم ہو سکتی ہے ، اور بیٹری کی جگہ لینے پر غور کرنے کا وقت آگیا ہے۔ لیتیم کی سائیکل زندگی - آئن بیٹریاں نسبتا longer لمبی ہوتی ہیں ، عام طور پر 1000 - 3000 اوقات کے آس پاس ، لیکن مختلف برانڈز اور ماڈلز میں نمایاں فرق موجود ہیں۔ نکل کی زندگی - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں عام طور پر 500 - 1000 اوقات کے درمیان ہوتی ہیں۔ یہ واضح رہے کہ یہاں سائیکل کی گنتی محض چارجز کی تعداد نہیں ہے بلکہ اس سے مراد ہے کہ مکمل چارج سے مکمل خارج ہونے والے مادہ اور پھر مکمل چارج پر ایک مکمل عمل ہے۔ اگر چارج کرنے سے پہلے ہر بار بیٹری کی طاقت کا صرف ایک حصہ استعمال ہوتا ہے تو ، چارجز کی اصل تعداد سائیکل گنتی سے کہیں زیادہ ہوگی۔

بوجھ کے حالات

اوورلوڈ آپریشن:جب بیٹری سے منسلک بوجھ اس کی درجہ بندی شدہ آؤٹ پٹ پاور سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، اوورلوڈ آپریشن ہوتا ہے۔ اوورلوڈ حالت میں ، بیٹری کو ایک بڑے کرنٹ کو آؤٹ پٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے بیٹری کی اندرونی حرارت میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے بیٹری کی عمر بڑھنے اور نقصان کو تیز ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب کار شروع کرتے ہو تو ، اگر ایک سے زیادہ اعلی - بجلی کے بجلی کے آلات جیسے ہیڈلائٹس ، ریڈیو ، اور ایئر کنڈیشنر ایک ہی وقت میں آن کردیئے جاتے ہیں تو ، کار کی بیٹری اوورلوڈ کی حالت میں ہوسکتی ہے۔ لانگ ٹرم اوورلوڈ آپریشن کار کی بیٹری کی عمر کو نمایاں طور پر مختصر کردے گا ، جو اصل میں 3 - 5 سالوں تک چل سکتا ہے لیکن اوورلوڈ حالات میں 1 - 2 سالوں میں تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ UPS سسٹم کے ل if ، اگر منسلک بوجھ اس کی درجہ بندی کی صلاحیت سے زیادہ ہے تو ، اس سے بیٹری کو بھی نقصان پہنچے گا اور اس کی عمر متاثر ہوگی۔

بار بار شروع ہوتا ہے:آلات کی کثرت سے شروع کرنے کا بھی بیٹریوں پر منفی اثر پڑتا ہے۔ مثال کے طور پر کار لے کر ، جب بھی انجن شروع ہوتا ہے ، بیٹری کو تھوڑے وقت میں ایک مضبوط کرنٹ فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جو بیٹری پلیٹوں پر نمایاں اثر ڈال سکتی ہے۔ اگر کار کثرت سے شروع کی جاتی ہے ، جیسے ٹریفک کے بھیڑ حالات میں ، بیٹری کی پلیٹوں کو نقصان پہنچنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے ، جس سے بیٹری کی عمر قصر ہوتی ہے۔ کچھ بجلی کے اوزار کے لئے جن کو بار بار شروعات کی ضرورت ہوتی ہے ، ان کی بیٹریاں بھی اسی طرح کی پریشانیوں کا سامنا کرتی ہیں۔ عام استعمال کے مقابلے میں ، بار بار شروعات بیٹری کے متبادل سائیکل کو 20 ٪ - 30 ٪ کم کر سکتی ہے۔

مختلف اقسام کی بیٹریوں کے متبادل سائیکل

کار لیڈ - ایسڈ بیٹریاں
عام استعمال کے حالات میں ، کار لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کا متبادل سائیکل عام طور پر 2 - 5 سال ہوتا ہے۔ If the vehicle is used frequently and often in congested urban traffic conditions, due to frequent starts and long - term idling, the charge - discharge frequency of the battery increases and the load is large, the replacement cycle may be shortened to 2 - 3 years. ان گاڑیوں کے لئے جو کم استعمال کی فریکوئنسی ہیں اور اکثر طویل عرصے تک کھڑی ہوتی ہیں ، چونکہ بیٹری قدرتی طور پر خارج ہوجائے گی اور طویل عرصے تک خارج ہونے والی حالت میں ہونے سے پلیٹ سلفیشن میں تیزی آجائے گی ، اس طرح کی کار کی سیسہ کی عمر - تیزاب بیٹریاں صرف 2 - 3 سال بھی ہوسکتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، ایک فیملی کار جو ہر روز شہر میں سفر کرتی ہے ، جس میں روزانہ اوسطا 50 کلومیٹر فاصلہ ہوتا ہے اور اکثر ٹریفک کی بھیڑ کا سامنا ہوتا ہے ، اس کی برتری - تیزاب کی بیٹری کو تقریبا 2.5 2.5 سال کے استعمال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اگرچہ ایک کار بیک اپ گاڑی کے طور پر استعمال ہوتی ہے ، ہفتے میں صرف 1 - 2 اوقات میں ہر بار مختصر ڈرائیونگ فاصلے کے ساتھ ، اس کی برتری - تیزاب کی بیٹری کو کارکردگی میں کمی کی وجہ سے تقریبا 3 3 سال استعمال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

سیسہ - بجلی کے سائیکلوں کے لئے تیزاب بیٹریاں
الیکٹرک سائیکلوں کے لئے سیسہ - ایسڈ بیٹریاں کا متبادل سائیکل نسبتا short مختصر ہے ، عام طور پر 1 - 2 سال۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ برقی سائیکلوں کے استعمال کے منظرنامے خاص ہیں۔ سواری کے دوران بار بار ایکسلریشن اور سست روی سے بار بار گہری خارج ہونے اور بیٹری کا چارج ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، درجہ حرارت اور نمی میں نمایاں تبدیلیوں کے ساتھ برقی سائیکلوں کا پیچیدہ سواری ماحول ، بیٹری پر زیادہ واضح اثر ڈالتا ہے۔ اس کے علاوہ ، کچھ صارفین بیٹری کو خارج کرنے یا اس سے زیادہ چارج کرسکتے ہیں ، جو بیٹری کی عمر کو تیز کردیں گے۔ مثال کے طور پر ، ایک صارف جو ہر دن کام کرنے کے لئے برقی سائیکل پر سوار ہوتا ہے ، جس میں 15 کلومیٹر کا ایک واحد سفر فاصلہ ہوتا ہے ، اگر وہ اکثر چارج کرنے سے پہلے زیادہ تر بیٹری پاور استعمال کرتے ہیں اور زیادہ دیر تک چارج کرتے ہیں تو ، ان کی برقی سائیکل کی سیسہ - تیزاب کی بیٹری کو تقریبا 1 سال استعمال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ ان لوگوں کے لئے جو کم کثرت سے سوار ہوتے ہیں اور مناسب چارجنگ پر توجہ دیتے ہیں ، بیٹری کی زندگی کو 1 تک بڑھایا جاسکتا ہے۔ 5 - 2 سال۔

نکل - میٹل ہائیڈرائڈ بیٹریاں
نکل کا متبادل سائیکل - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں مختلف آلات میں مختلف ہوتی ہیں۔ چھوٹے الیکٹرانک آلات جیسے ڈیجیٹل کیمرے اور پورٹیبل گیم کنسولز میں ، ان کی نسبتا small چھوٹی بیٹری کی گنجائش اور زیادہ معاوضہ - خارج ہونے والے مادہ کی فریکوئنسی کی وجہ سے ، متبادل سائیکل عام طور پر 1 - 3 سال ہوتا ہے۔ اگر آلہ کو کثرت سے اور اکثر درجہ حرارت یا کم درجہ حرارت کے ماحول میں استعمال کیا جاتا ہے تو ، متبادل سائیکل اور بھی کم ہوسکتا ہے۔ ہائبرڈ گاڑیوں میں ، نکل - دھاتی ہائیڈرائڈ بیٹریاں کا متبادل سائیکل نسبتا long طویل ہے ، عام طور پر 5 - 8 سال۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ہائبرڈ گاڑیوں کا بیٹری مینجمنٹ سسٹم نسبتا well اچھی طرح سے تیار ہوا ہے ، جو بیٹری کے چارج - خارج ہونے والے مادہ کے عمل کو مؤثر طریقے سے کنٹرول اور سنبھال سکتا ہے ، ضرورت سے زیادہ چارج - خارج ہونے والے مادہ اور بیٹری کا گہرا خارج ہوتا ہے ، اس طرح اس کی عمر میں توسیع ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، نکل - میٹل ہائیڈرائڈ بیٹریاں استعمال کرنے والی ایک ہائبرڈ گاڑی عام استعمال اور بحالی کی صورتحال کے تحت 6 - 7 سالوں کے لئے بیٹری کا استعمال کرسکتی ہے۔ اگرچہ نکل کا استعمال کرتے ہوئے ایک پورٹیبل کیمرا - میٹل ہائیڈرائڈ بیٹریاں تقریبا 2 سال کے استعمال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہیں اگر یہ ہر دن طویل عرصے تک استعمال ہوتا ہے۔

لتیم - آئن بیٹریاں

لتیم - اسمارٹ فونز کے لئے آئن بیٹریاں:اسمارٹ فونز کے لئے لتیم - آئن بیٹریاں کا متبادل سائیکل عام طور پر 2 - 3 سال ہے۔ جیسے جیسے استعمال کا وقت بڑھتا ہے ، فون کی بیٹری کی گنجائش آہستہ آہستہ ختم ہوجائے گی ، جس سے فون کی بیٹری کی زندگی میں کمی واقع ہوگی۔ عام طور پر ، جب بیٹری کی گنجائش ابتدائی صلاحیت کے تقریبا 80 80 ٪ رہ جاتی ہے ، تو یہ فون کے استعمال کے تجربے کو نمایاں طور پر متاثر کرے گا۔ مثال کے طور پر ، ایک نیا خریدا ہوا اسمارٹ فون مکمل چارج پر 1.5 دن تک استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن 2 سال کے استعمال کے بعد ، یہ صرف 1 دن تک مکمل چارج پر چل سکتا ہے۔ اس مقام پر ، اب وقت آگیا ہے کہ بیٹری کو تبدیل کرنے پر غور کریں۔ اس کے علاوہ ، کچھ صارفین کی بری عادتیں ہوسکتی ہیں جیسے فون چارج کرتے وقت کھیل کھیلنا اور طویل عرصے تک اعلی توانائی کی ایپلی کیشنز کا استعمال ، جو بیٹری کی عمر کو تیز کرے گا اور متبادل سائیکل کو 1 میں مختصر کردے گا۔ 5 - 2 سال۔

لتیم - بجلی کی گاڑیوں کے لئے آئن بیٹریاں:الیکٹرک گاڑیوں کے لئے لتیم - آئن بیٹریاں کا متبادل سائیکل نسبتا long طویل ہے ، عام طور پر 8 - 15 سال۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بیٹریاں ڈیزائن اور تیار کرتے وقت الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز ایڈوانسڈ بیٹری مینجمنٹ سسٹم کو اپناتے ہیں ، جو بیٹری کو بہترین حالت میں کام کرنے کو یقینی بنانے کے لئے بیٹری کا درجہ حرارت ، وولٹیج اور حقیقی وقت میں موجودہ پیرامیٹرز کی نگرانی اور کنٹرول کرسکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، بجلی کی گاڑی کی بیٹریوں کی بڑی صلاحیت اور نسبتا small چھوٹے چارج - ڈسچارج کی گہرائی بھی بیٹری کی زندگی میں توسیع کے ل beneficial فائدہ مند ہے۔ تاہم ، برقی گاڑیوں کی ٹکنالوجی کی مستقل ترقی اور بیٹری کی کارکردگی میں بہتری کے ساتھ ، کچھ نئی قسم کے الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کے متبادل سائیکل کو مزید بڑھایا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، بجلی کی گاڑی کا ایک خاص برانڈ عام استعمال اور بحالی کے حالات کے تحت اپنے لتیم - آئن بیٹری 10 - 12 سالوں کے لئے استعمال کرسکتا ہے۔ جبکہ کچھ ابتدائی - تیار شدہ برقی گاڑیاں تیار کرتے ہیں ، اگر وہ اکثر اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں طویل عرصے تک تیز رفتار چارجنگ اور ڈرائیو کرتے ہیں تو ، بیٹری کی تبدیلی کا چکر 8 - 10 سالوں تک مختصر کیا جاسکتا ہے۔

یہ فیصلہ کیسے کریں کہ آیا بیٹری کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
ظاہری شکل کا مشاہدہ کرنا

بلجنگ یا اخترتی:لیڈ - ایسڈ بیٹریاں اور لتیم - آئن بیٹریاں ، اگر بیٹری کا کیسنگ بلڈ یا خراب شکل میں ظاہر ہوتا ہے تو ، یہ عام طور پر داخلی پریشانیوں کی واضح علامت ہے۔ سیسہ میں - تیزاب کی بیٹریوں میں ، بلجنگ ضرورت سے زیادہ داخلی دباؤ کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، جیسے زیادہ چارجنگ جس کی وجہ سے گیس کی ضرورت سے زیادہ پیداوار ہوتی ہے جس کو خارج نہیں کیا جاسکتا ہے ، یا پلیٹ کی شدید سلفیشن۔ لتیم - آئن بیٹریاں کے لئے ، بلجنگ شارٹ سرکٹس ، اوور چارجنگ ، یا بیٹری کے اندر موجود دیگر خرابیوں کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، جس کی وجہ سے گیس کی پیداوار اور دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے بیٹری کے سانچے خراب ہوجاتے ہیں۔ ایک بار جب کسی بیٹری کو بلڈ یا خراب ہونے کا پتہ چلا تو اسے فوری طور پر استعمال کرنا بند کر دیا جانا چاہئے اور اسے ایک نئی جگہ سے تبدیل کرنا چاہئے ، کیونکہ اس طرح کی بیٹری سے حفاظت کا ایک اہم خطرہ ہے اور اس سے آگ یا دھماکے ہوسکتے ہیں۔

رساو:اگر بیٹری کیسنگ کی سطح پر مائع سیپج موجود ہے یا سیسہ - تیزاب کی بیٹری کے استعمال کے دوران تیزاب کی تیز بو کا پتہ چلتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بیٹری میں رساو ہوتا ہے۔ رساو کی وجوہات پھٹے ہوئے بیٹری کیسنگ ، ناقص سگ ماہی ، یا ضرورت سے زیادہ الیکٹرولائٹ ہوسکتی ہیں۔ رساو بیٹری کے اندر الیکٹرولائٹ میں کمی کا باعث بنے گا ، جس سے اس کے معمول کے کیمیائی رد عمل کو متاثر ہوگا اور بیٹری کی کارکردگی کو کم کیا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں ، لیک شدہ الیکٹرولائٹ سنکنرن ہے اور آس پاس کے سامان اور ماحول کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اگرچہ لتیم - آئن بیٹریاں میں رساو نسبتا rare نایاب ہے ، اگر بیٹری کی سطح پر کوئی نامعلوم مائع پایا جاتا ہے تو ، اسے بھی انتہائی چوکس ہونا چاہئے ، اور بیٹری کو وقت میں غلطیوں کے لئے چیک کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کرنا چاہئے۔

وولٹیج اور صلاحیت کی پیمائش

کھلا - سرکٹ وولٹیج:کھلی - بیٹری کا سرکٹ وولٹیج کی پیمائش کرنے کے لئے ملٹی میٹر یا دیگر ٹولز کا استعمال بیٹری کی حالت کا ابتدائی فیصلہ فراہم کرسکتا ہے۔ 12V کار لیڈ کے لئے - تیزاب کی بیٹری ، مکمل طور پر چارج شدہ حالت میں ، اس کی کھلی - سرکٹ وولٹیج عام طور پر 12.6V - 12. 8V کے درمیان ہونی چاہئے۔ اگر ماپا کھلی - سرکٹ وولٹیج 12.4V سے کم ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بیٹری میں بجلی کی قلت یا کارکردگی میں کمی واقع ہوسکتی ہے۔ اگر اوپن - سرکٹ وولٹیج 12V سے کم ہے تو ، بیٹری کو شدید طور پر فارغ یا نقصان پہنچا سکتا ہے اور اسے چارج یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں کے لئے ، عام کھلی - سرکٹ وولٹیج کی قسم اور تصریح کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ عام طور پر ، اسمارٹ فون میں ایک مکمل چارج شدہ لتیم - آئن بیٹری میں تقریبا 4.2V کا ایک کھلا - سرکٹ وولٹیج ہوتا ہے۔ جب وولٹیج 3.7V سے نیچے آجاتا ہے تو ، بیٹری کی طاقت پہلے ہی کم ہے۔ اگر وولٹیج میں کمی آتی رہتی ہے اور عام چارجنگ کے ذریعے معمول کی حد میں بحال نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، بیٹری کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

گنجائش ٹیسٹ:پیشہ ور بیٹری کی گنجائش کی جانچ کے سامان کا استعمال کرتے ہوئے ، بیٹری کی اصل صلاحیت کو زیادہ درست طریقے سے سمجھا جاسکتا ہے۔ سیسہ - تیزاب بیٹریاں کے ل a ، ڈسچارج ٹیسٹر کا استعمال کسی خاص موجودہ میں بیٹری پر ڈسچارج ٹیسٹ کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے ، جس میں خارج ہونے والے وقت کو مکمل چارج ریاست سے کٹ - آف وولٹیج تک ریکارڈ کیا جاسکتا ہے ، اور بیٹری کی اصل گنجائش کا حساب مادہ کے وقت اور موجودہ کی بنیاد پر کیا جاسکتا ہے۔ اگر اصل گنجائش درجہ بند صلاحیت کے 80 ٪ سے کم ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بیٹری کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے اور اس کے متبادل کے ل considered اس پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں کے ل some ، کچھ اسمارٹ فونز اور الیکٹرک گاڑیوں کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم بیٹری کی صحت کی حیثیت یا باقی صلاحیت کی فیصد کو ظاہر کرتے ہیں۔ جب کسی اسمارٹ فون کی بیٹری کی صحت کی حیثیت 80 ٪ سے کم ہوتی ہے ، یا بجلی کی گاڑی کی بیٹری کی باقی صلاحیت 80 ٪ سے کم ہوتی ہے تو ، اس کا عام طور پر مطلب یہ ہوتا ہے کہ بیٹری کو تبدیل کرنے یا مزید پتہ لگانے اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔

ڈیوائس کی کارکردگی

شروع کرنے والی مشکلات:آٹوموٹو فیلڈ میں ، اگر یہ پایا جاتا ہے کہ گاڑی پہلے کے مقابلے میں زیادہ محنت سے شروع ہوتی ہے تو ، ابتدائی وقت لمبا ہوتا ہے ، یا اس سے بھی شروع کرنے میں ناکام رہتا ہے ، اس کے علاوہ ، اسٹارٹر موٹر جیسے دوسرے اجزاء کی جانچ پڑتال کے علاوہ ، اس بات کا بہت امکان ہے کہ بیٹری کی کارکردگی میں کمی واقع ہوئی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جیسے جیسے بیٹری کی گنجائش کا خاتمہ ہوتا ہے اور داخلی مزاحمت بڑھتی جاتی ہے ، شروع کرنے کے وقت جو موجودہ فراہم کرسکتا ہے وہ انجن کی ابتدائی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ناکافی ہے۔ الیکٹرک بائیسکلوں کے ل if ، اگر شروع کرنے ، سست رفتار ، اور چارجنگ کے بعد استعمال کے وقت میں نمایاں کمی کے دوران ناکافی طاقت کا احساس ہو تو ، اس سے یہ بھی اشارہ ہوسکتا ہے کہ بیٹری کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

کم حد:بیٹریاں ، جیسے اسمارٹ فونز ، لیپ ٹاپ ، اور الیکٹرک گاڑیاں کے ذریعہ چلنے والے الیکٹرانک آلات کے لئے ، اگر آلہ کی حد کو نمایاں طور پر کم کیا گیا ہے ، اور عام استعمال کے بعد مکمل چارج کے بعد استعمال کا وقت بہت کم ہوجاتا ہے تو ، یہ بیٹری کی کارکردگی میں کمی کا ایک اہم مظہر ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر کسی اسمارٹ فون کو عام استعمال کے منظرناموں کے تحت پورے دن کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے لیکن استعمال کے 2 سال بعد صرف آدھے دن کے لئے ، اس بات پر غور کرنا ضروری ہے کہ بیٹری کی عمر ہے یا نہیں اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے ل if ، اگر ڈرائیونگ کی حد کو نئے ہونے کے مقابلے میں 20 ٪ - 30 than سے زیادہ کم کیا جاتا ہے ، اور ڈرائیونگ کی عادات اور سڑک کے حالات جیسے دیگر عوامل کو خارج کردیا جاتا ہے تو ، اس بات کا بہت امکان ہے کہ بیٹری کی گنجائش ختم ہوگئی ہے ، اور بیٹری کا پتہ لگانے یا اس کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔

بیٹری کی زندگی کو بڑھانے کے طریقے
معقول چارجنگ

زیادہ چارجنگ اور اس سے زیادہ سے زیادہ سے زیادہ - خارج ہونے سے گریز کریں:چاہے یہ کسی بھی قسم کی بیٹری ہو ، زیادہ چارجنگ اور اس سے زیادہ ہو - خارج ہونے سے اس کی عمر پر سنگین اثر پڑے گا۔ سیسہ - تیزاب بیٹریاں کے ل it ، ضروری ہے کہ ان کو مکمل حالت میں زیادہ چارج کرنے سے بچیں۔ عام طور پر ، جب چارجنگ وولٹیج مخصوص ٹرمینیشن چارجنگ وولٹیج تک پہنچ جاتی ہے تو ، چارجنگ کو وقت کے ساتھ ہی روکنا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ ضروری ہے کہ بیٹری کو وولٹیج میں خارج کرنے سے بچیں جو بہت کم ہے۔ جب بیٹری وولٹیج مخصوص ٹرمینیشن ڈسچارج وولٹیج پر گرتی ہے تو ، اس سے جلد از جلد چارج کیا جانا چاہئے۔ لتیم - آئن بیٹریاں کے لئے ، اسمارٹ فونز اور لیپ ٹاپ جیسے آلات کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم عام طور پر زیادہ چارجنگ کو روکنے کے لئے چارجنگ کے عمل کو کنٹرول کرتے ہیں ، لیکن صارفین کو اب بھی چارجر کو طویل عرصے تک مربوط کرنے سے گریز کرنا چاہئے جب آلہ کو مکمل طور پر 100 ٪ سے چارج کیا جاتا ہے۔ خارج ہونے کے معاملے میں ، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ ری چارج کرنے سے پہلے لتیم - آئن بیٹری کو 20 ٪ سے کم پر خارج کرنے سے گریز کریں اور بیٹری پاور سائیکلنگ کو 20 ٪ {- 80 ٪ کے درمیان رکھیں ، جو بیٹری کی عمر کو بڑھانے کے لئے فائدہ مند ہے۔

صحیح چارجر کا انتخاب:ایک چارجر کا استعمال کرنا جو بیٹری کی وضاحتوں سے مماثل ہے۔ بیٹریوں کی مختلف اقسام اور وضاحتوں کے لئے مختلف چارجنگ وولٹیج اور دھارے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، سیسہ کی چارجنگ وولٹیج - ایسڈ بیٹریاں عام طور پر 14.4V - 14 8V ہوتی ہیں ، اور چارجنگ موجودہ بیٹری کی گنجائش کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ اگر ایک وولٹیج والا چارجر جو بہت زیادہ ہے یا کوئی موجودہ جو بہت بڑا ہے جس کا استعمال سیسہ - تیزاب کی بیٹری کے لئے کیا جاتا ہے ، تو یہ زیادہ چارجنگ کا سبب بنے گا ، بیٹری میں پانی کی کمی اور پلیٹ سلفیشن کو تیز کرے گا ، اور بیٹری کی عمر کو مختصر کردے گا۔ اس کے برعکس ، اگر ایک چارجر جس میں وولٹیج بہت کم ہو یا موجودہ جو بہت چھوٹا ہو تو ، بیٹری کو کم چارج کیا جائے گا ، جو بیٹری کی کارکردگی کو بھی متاثر کرے گا۔ لتیم - آئن بیٹریاں ، آلہ کا اصل چارجر یا ایک باقاعدہ چارجر جو بیٹری کی تصریح کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اسے استعمال کیا جانا چاہئے ، اور بیٹری کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے ناقص - معیاری چارجرز سے گریز کیا جانا چاہئے۔

مناسب استعمال اور دیکھ بھال

باقاعدہ معائنہ:کار لیڈ - ایسڈ بیٹریاں کے ل it ، باقاعدگی سے وقفوں سے الیکٹرولائٹ کی سطح اور کثافت کی جانچ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر الیکٹرویلیٹ کی سطح بہت کم پائی جاتی ہے تو ، آست پانی یا خصوصی لیڈ - ایسڈ بیٹری ضمیمہ کو مخصوص حد میں رکھنے کے لئے شامل کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں ، باقاعدگی سے یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ بیٹری ٹرمینلز ڈھیلے یا آکسائڈائزڈ ہیں یا نہیں۔ اگر آکسیکرن مل جاتا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ صاف کیا جانا چاہئے اور اچھے ٹرمینل کنکشن کو یقینی بنانے اور رابطے کی مزاحمت کو کم کرنے کے لئے ویسلن یا دیگر حفاظتی ایجنٹوں سے محفوظ رہنا چاہئے۔ لتیم - الیکٹرک گاڑیوں میں آئن بیٹریاں ، اگرچہ ان کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم نسبتا complete مکمل ہیں ، انہیں بیٹری کی صحت کی حیثیت ، صلاحیت میں کمی وغیرہ کی جانچ پڑتال کے ل testing جانچ کے لئے باقاعدگی سے 4S اسٹورز یا پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والے اداروں میں بھی لیا جانا چاہئے ، اور وقت کے ساتھ ہی ان کو سنبھالنا چاہئے۔

استعمال کے ماحول پر توجہ دینا:اعلی درجہ حرارت ، کم درجہ حرارت ، یا زیادہ - نمی کے ماحول میں بیٹریاں استعمال کرنے اور ذخیرہ کرنے سے بچنے کی کوشش کریں۔ اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں ، بیٹری پر براہ راست سورج کی روشنی سے بچنے کے لئے سایہ دار علاقوں میں گاڑیاں یا آلات کھڑا کیا جاسکتا ہے۔ کم درجہ حرارت کے ماحول میں ، اگر کسی سیسہ والی گاڑی - تیزاب کی بیٹری زیادہ وقت کے لئے کھڑی ہوتی ہے تو ، بیٹری کو ہٹا کر گرم انڈور ماحول میں ذخیرہ کیا جاسکتا ہے ، جس میں باقاعدگی سے چارج کی بحالی ہوتی ہے۔ لتیم - آئن بیٹریاں ، اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں استعمال کے بعد ، بیٹری کو چارج کرنے سے پہلے ٹھنڈا ہونے کی اجازت ہونی چاہئے۔ کم درجہ حرارت کے ماحول میں ، گرمی کے مناسب اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں ، جیسے الیکٹرک گاڑی کی بیٹری میں تھرمل موصلیت کا احاطہ شامل کرنا ، بیٹری کی کارکردگی پر درجہ حرارت کے اثرات کو کم کرنے کے ل .۔