لیتھیم آئن بیٹری کا خیال سب سے پہلے 1970 کی دہائی میں پیش کیا گیا تھا جب انگلش کیمیا دان اسٹینلے وِٹنگھم ایک ایسی بیٹری ایجاد کر رہے تھے جو وقت کے ساتھ خود سے ری چارج ہو سکتی تھی۔ اس نے ٹائٹینیم ڈسلفائیڈ اور لیتھیم دھات کو الیکٹروڈ کے طور پر استعمال کرنے کی کوشش کی لیکن اس سے بیٹریاں شارٹ سرکٹ ہو گئیں اور پھٹ گئیں۔
1980 کی دہائی کے دوران، جان گوڈینوف اور پھر اکیرا یوشینو کے مزید تجربات نے ثابت کیا کہ لیتھیم دھات کو ختم کرنے سے بیٹری زیادہ محفوظ ہو جائے گی۔ اور اسی طرح لیتھیم آئن بیٹری کی ترقی کا آغاز ہوا۔
1990 کی دہائی میں، لی-آئن ٹیکنالوجی نے لوگوں کی پسندیدگی حاصل کرنا شروع کر دی، اس کی مقبولیت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ یہ تب تھا جب ابتدائی تجارتی سیل سونی کارپوریشن کے ذریعہ تیار کیے گئے تھے۔ لتیم دھات کی بیٹری کی حفاظت کے خدشات وہی ہیں جن کی وجہ سے لتیم آئن بیٹری تیار ہوئی۔ جبکہ لیتھیم دھات کی بیٹریوں میں توانائی کی کثافت زیادہ ہوتی ہے، لی-آئن بیٹری اس وقت بہت محفوظ ہوتی ہے جب اسے مخصوص حفاظتی رہنما خطوط کا استعمال کرتے ہوئے چارج اور خارج کیا جاتا ہے۔