(1) تمام لتیم بیٹری پیک کی ناکامی شارٹ سرکٹ کی ناکامی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ شارٹ سرکٹ کی خرابی کا باعث بننے والے حالات میں اوور چارج، اوور ڈسچارج، اوور کرنٹ، اور زیادہ درجہ حرارت شامل ہیں، جو سب لیتھیم بیٹری کی اندرونی ساخت کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ لیتھیم بیٹری پیک کے مثبت اور منفی الیکٹروڈ کو صاف رکھا جانا چاہیے۔ لتیم بیٹری کا الیکٹرولائٹ اور ڈایافرام گزرتے وقت کرسٹل ہونا چاہیے۔ تاہم، پروسیسنگ کے دوران، لتیم بیٹری کا الیکٹرولائٹ اور ڈایافرام ناگزیر طور پر دھاتی مٹی، تانبا، ایلومینیم، پلاٹینم اور دیگر ملبے سے آلودہ ہوتے ہیں۔
(2) جب لیتھیم بیٹری درست طریقے سے استعمال نہیں کی جاتی ہے (زیادہ چارج، بجلی کا نقصان، اوور کرنٹ) یا انتہائی قدرتی ماحول میں (بہت زیادہ درجہ حرارت)، یہ زیادہ گرم ہو جائے گی، اور کمرے کے درجہ حرارت پر، سلیگ کی خاموش حالت ختم ہو جائے گی، جس سے یہ لتیم بیٹری الیکٹرولائٹ کے انڈور تھرمل اسپیس میں منتقل کریں۔ دوم، اگر ملبہ ڈایافرام کے قریب ہے، تو تھرمل ملبہ ڈایافرام کی تنہائی کو خطرے میں ڈالے گا اور شارٹ سرکٹ کی خرابی کا سبب بنے گا۔ تو اب ہمارے پاس پولیمر لتیم بیٹریاں ہیں۔ مائع الیکٹرولائٹ محلول کی بجائے کولائیڈل الیکٹرولائٹ محلول کا استعمال شارٹ سرکٹ کی خرابی کے امکان کو کم کر سکتا ہے۔
(3) بیٹری چارج کرنے کے پورے عمل کے دوران، لتیم آئن بیٹری ریچارج ایبل بیٹری کے مثبت قطب کی سطح پر پیدا کی جائے گی۔ لتیم بیٹری الیکٹرولائٹ کے مطابق، نتیجے میں لتیم آئن بیٹری کو منفی قطب کی سطح تک بڑھایا جائے گا۔ منفی الیکٹروڈ کے طور پر، کاربن کی تہوں والی ساخت اور بہت سی مائکروپورس پلیٹیں ہوتی ہیں، اس لیے منفی لتیم آئن بیٹری کاربن مائکرو پورس پلیٹوں میں رکھی جاتی ہے۔ جتنی زیادہ لیتھیم آئن بیٹریاں رکھی جائیں گی، بیٹری کی چارجنگ کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اسی طرح جب ریچارج ایبل بیٹری چارج اور ڈسچارج ہوتی ہے تو منفی مرحلے کی کاربن تہہ میں رکھی لیتھیم آئن بیٹری کو بھی ہٹا کر دوبارہ مثبت مرحلے میں منتقل کردیا جائے گا۔ لتیم آئن بیٹری کی گنجائش جتنی زیادہ ہوگی، واپسی کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
(4) لتیم بیٹری پیک کا اصول: لتیم بیٹری پیک ایک ثانوی بیٹری ہے (ریچارج ایبل بیٹری)۔ اس کے کام میں، کلید لیتھیم آئن بیٹری کے کراس اور مثبت اور منفی الیکٹروڈز کے درمیان ڈی ایمبیڈنگ کی مدد سے کائنےٹک انرجی کا ذخیرہ اور ریلیز مکمل کرنا ہے۔